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Nicht auf den Kopf gefallen |
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Sonntag, 09 Oktober 2005 |
 Einer der kleinen Brüder des von Lance Armstrong gefahrenen Atmos haben wir dieses Mal aufgsetzt. Der Giro Monza hat uns begleitet und geschützt. Lest im Folgenden, was die günstigere Alternative zu den Topmodellen zu eurem Schutz bietet.
 | Produkt: Monza (Modell 2005)
Hersteller: Giro
Tel.: 353 69 61 54 4 (England)
URL: www.giro.com
Preis: € 109,95
Details:
24 Lüftungslöcher
256g
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Tragekomfort und Design
Ein Design, dass dazu verleitet, geradeaus zu gehen. Eine klare Linie die den Helm sportlich agressiv wirken lässt.
Man möchte ihn aufsetzen und sofort losfahren.
Dies ist dank Roc Loc© 3 auch recht zügig möglich. Eine hohe Passgenauigkeit ist
durch dieses System gegeben und ermöglicht es, innerhalb von Sekunden
den Helm auf die richtige Größe einzustellen.
Das Modell 2006 des Monza verwendet Roc Loc 4, welches bisher nur in den "größeren" Modellen Atmos und Pneumo zum Einsatz kam.
Sein Gewicht von 256g sprechen für sich. In keinem Fall störend empfanden wir den Helm während unserer Testausfahrten.
Der Helm wird in drei Größen angeboten (S, M und L). Es sollte also für jede Kopfgröße, das Passende dabei sein.
Funktionalität
24 Lüftungslöcher sollen den Kopf davor bewahren, zu warm zu werden. An
warmen Tagen mit Temperaturen über 25°C war der Kopf während der
Fahrt immer gut klimatisiert.
Auch ohne das Windtunneltm-System von Giro, welches der besseren Belüftung
des Kopfes während der Belastung dient, ist der Kopf ausreichend belüftet.
Mit zwei Handgriffen ist der Helm aufgesetzt und einsatzbereit. Für
diejenigen, die es etwas weicher mögen, liefert Giro austauschbare
Polster
mit. Diese lassen sich einfach durch die flacheren, härteren per
Klettverschluss austauschen.
Insekten haben freien Zugang. Nur wenige Helme auf dem Markt haben ein
Netz, das die Lüftungslöcher abdeckt und so ungebetene Fliegen, Mücken
oder sogar Libellen fernhält. Der Monza ist auch keiner von diesen. Dieser Umstand stört aber nur in extremen Einzelfällen.
Verarbeitung
Auch der Monza bietet die Giro-typische gute Verarbeitung. Die Riemen
schneiden nicht in die Haut. Auch nicht hinter dem Ohr. Das Haltesystem
drückt nicht und auch mit der leichten Polsterung drückt der Helm nicht
unangenehm.
Pflege
Giro empfiehlt den Helm keiner großen Hitze auszusetzen. Also an heißen
Sommertagen im Schwarzen PKW mit schwarzen Ledersitzen sollte man das
gute Stück nicht liegen lassen.
Ansonsten ist der Helm leicht mit Wasser und einer milden Seife zu
reinigen. Dann nur noch mit einem weichen saugfähigen Lappen abwischen
und schon kann man sich wieder damit auf die Straße schwingen.
Fazit
Wer es mit dem Helmkauf noch nicht so eillig hat der sollte sich noch
ein wenig gedulden. Das überarbeitete Modell 2006 bietet neben neuen
Farben auch das etwas bessere Verschlussystem Roc Loc© 4 und
Windtunneltm für bessere Belüftung und mit einem Preis von 89,95€ ist der neue Monza auch für den Geldbeutel attracktiv.
Ansonsten bietet der Monza eine gute und günstigere Alternative zu den Topmodellen
der eigenen Helmschmiede aber auch zu denen anderer Hersteller.
Hoher Tragekomfort, gute Belüftung und das niedrige Gewicht machen ihn
zu einer guten Wahl selbst für ambitionierte Triathleten und
Radsportler.
Für alle die nicht das Non-Plus-Ultra brauchen aber ihren Kopf dennoch gut geschützt wissen wollen.
Benjamin Foks
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